‘Het nieuwe ontmoeten’ krijgt vorm op het Harvest Event

Een week na hun actieve en betrokken deelname aan de online Aardappeldemodag organiseerden Tolsma-Grisnich en Grimme donderdagmiddag 27 augustus jl. het Harvest Event in Biddinghuizen. Op basis van inschrijving werden circa 75 relaties verspreid over de middag ontvangen in de buitenlucht op het erf van G.G. van der Weijden aan de Kokkelweg in Biddinghuizen.

Helaas ging er streep door de rooidemonstraties vanwege de hevige regenval de dag ervoor, maar in deze ‘coronaproof’ setting was er volop ruimte voor ontmoeting en adviesgesprekken met de klanten en relaties.  Nu ook afgelopen week Interpom Primeurs is verplaatst naar volgend jaar biedt deze ontmoetingsvorm een  meerwaarde om persoonlijk contact met de markt te houden.

Uit de vernieuwde RH-serie was de RH 24-60 in werking.  De trailerwagen van AB Texel laat zien dat in deze versie ook transportwagens met lage onderbouw goed de stortbunker kunnen inrijden. Het aannamekleed is zonder gereedschap in hoogte verstelbaar. Ook kan de onderste steunbalk achteruit bewegen.  De zijafdichting is gewaarborgd door de zijwandmontage van drie rubber flappen. Die zijn drievoudig onderverdeeld zodat die zich flexibel aanpassen aan verschillen maten van invoerbakken.

VarioFlow

Nieuw is de VarioFlow functie.  De achterste twee PU rollen zijn met een spindel traploos in hoogte schuin ten opzichte van elkaar te verstellen, zodat er een schuine afloop naar de afvoerband ontstaat. Dit zorgt voor een gelijkmatiger productstroom op de transportbanden. Tegelijk wordt de valhoogte naar de afvoerband verkleind.

De GBF volautomatische kistenvuller is gekend om zijn productvriendelijke behandeling.  Door het gebruik van de kenmerkende  geleide kleden (rubber flappen) aan de vulband wordt de val van aardappelen, uien en overige knolgewassen gedempt. Typerend is ook de dikke dichte bekleding rondom de spijlband.  Om morsen tegen te gaan en om gelijkmatig afvullen te bewerkstelligen is op het kopeind van de afvulband een tweezijdig verstelbare afrem inrichting gemonteerd.  De bedieningsterminal heeft een “Flow Control” knop voor het in- en uitschakelen van de voorgeschakelde inschuurlijn.  De GBF is niet alleen zacht voor het product, maar ook zacht voor het gehoor.  Want Grimme heeft in het nieuwste serie een “silent pump” aangebracht die nagenoeg geruisloos de hydrauliek aandrijft.  

Variton 470 TT

Vanwege de regenval konden  de Variton 470 TT en de SV 260 helaas deze middag in Biddinghuizen niet in actie komen. De Variton van 435 pk heeft een axiaalrollen reiniging met Vario-RS, waarmee de rollenafstand traploos instelbaar is. Deze machine is voorzien van een 7 ton Nonstopbunker, dus geschikt voor zowel onderrijden als voorraad rooien. Met (een combinatie van) de diverse typen reinigingstechnieken is de Variton leverbaar met voor alle oogstomstandigheden.

De SV 260 tweerijige bunkerrooier heeft drie verschillende uitvoeringsopties om aan de rooiwensen / oogstomstandigheden tegemoet te komen  namelijk een axiaalreiniging en egelband óf Multisep reinig met egelband óf een axiaalreiniger met MultiSep.  

Gelukkig waren de rooi-omstandigheden afgelopen woensdag 2 september in Reusel uitstekend. Een fotoverslag van deze dag kunt u hier bekijken.

Tolsma-Grisnich

In het bewaartijdperk zonder CIPC is het van groot belang om een constante bewaartemperatuur te realiseren en te bewaken.  Advies en begeleiding op dit punt is een van de speerpunten voor Tolsma op dit Harvest event.  Met de mechanische koeling aangestuurd door het Vision Control besturingssysteem is het mogelijk om kiemremmers geautomatiseerd en over een langere periode effectief  toe te dienen.  Kiemremmers moeten passen bij de bewaarplaats, het ras en de bewaarstrategie.  Delphy heeft hiervoor onlangs ook een handzame advies tool/ beslisboom ontwikkeld.  

Daarnaast is er ook veel aandacht voor de Samro (zie hoofdfoto). De kluiten- en stenenscheider voor  aardappelen, uien en andere knolgewassen werkt met een (volgens opgave) nauwkeurigheid van 95% bij een capaciteit van 15 tot 50 ton per uur.

Tekst & Foto’s: Jan Geert Vedelaar